Esperando alguma morte para sinalizar obra em rodovia em Assaí

No Brasil há histórico de se adotar alguma providência somente após a ocorrência de tragédia.

Apesar de vários incidentes registrados em 2021, 2022 e 2023, e do conhecimento público de que não havia sensores de presença adequados em estações do metrô, somente após o falecimento de Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno, de 35 anos, as autoridades resolveram tomar alguma providência. O passageiro morreu prensado ao tomar a Linha 5-Lilás do Metrô de São Paulo, em 6 de maio de 2025, tendo ficado prensado no vão entre a porta da plataforma e a porta do trem na estação Campo Limpo. Os sensores existentes não detectavam se uma pessoa estava presa no espaço entre elas. Quando ambas as portas fecharam corretamente, o sistema entendeu que era seguro partir, mesmo com o passageiro no vão.

Pelo menos para quem pega o BRT entre o aeroporto Galeão e a Rodovia Novo Rio, depara-se com um vão entre as plataformas e os veículos que chegam e partem de diferentes estações naquele trecho. As autoridades do Rio de Janeiro possivelmente devem esperar algum incidente fatal para adotar as devidas providências.

O mesmo deve acontecer com a pequena localidade do Norte do Paraná, a autodeclarada “cidade inteligente” chamada Assaí (PR). Em menos de uma semana, há registro de vários acidentes envolvendo veículos de passeio e motocicleta devido à falta de sinalização em obras de implantação de rotatória ligando prolongamento da avenida Rio de Janeiro com a Tsuruo Tanno, nas proximidades do Clube Sama.

Nos últimos dias, caminhoneiros também se mostraram preocupados com a possibilidade de algum acidente, devido a irregularidades na pista, um ligeiro aclive, principalmente para quem trafega com veículos pesados pela rotatória implantada naquela região. 

PARA SABER MAIS:

Obra da prefeitura provoca mais um acidente em Assaí

comente esta matéria »